1. 概述
　　1.1 檢驗夾具:
　　檢驗夾具是指零件在加工制造過程中在生產(chǎn)線上專用(尺寸）檢測工裝 （簡稱檢具），檢具不但具有定量功能同時具有定性功 能（非機(jī)械加工零件所使用檢具同時具備測量支架功能），汽車檢具設(shè)計時其測量功能，定位原則應(yīng)滿足圖紙測量技術(shù)要求，從而保證加工制造；測量評定基準(zhǔn)的一致性。
　　1.2 測量支架：
　　測量支架多用于零件在三坐標(biāo)測量過程中起輔助定位支撐作用，在設(shè)計定位支撐時與圖紙RPS點定位原則相一致。
　　2.汽車檢具及測量支架設(shè)計
　　2.1 設(shè)計原則:
　　根據(jù)零件圖紙技術(shù)條件及使用功能要求，確定零件的被測要素；定位夾緊要素；汽車內(nèi)（外）飾件裝配功能要素。定位夾緊要素遵循RPS（3-2-1）原則，當(dāng)RPS點數(shù)大于6點時多為易變形類零件的輔助定位點（設(shè)計需考慮）,定位面設(shè)計按圖紙給定區(qū)域面積。
　　2.2 數(shù)據(jù)依據(jù):
　　根據(jù)主機(jī)廠設(shè)計給定的圖紙數(shù)據(jù)或CAD模型，當(dāng)CAD模型與圖紙數(shù)據(jù)沖突時、原則上采用主機(jī)廠確認(rèn)的圖紙數(shù)據(jù)。
　　3. 結(jié)構(gòu)選擇及測量方法
　　3.1.1 檢具測量輪廓面:
　　根據(jù)CAD模型確定被測內(nèi)輪廓面、延其矢量方向平移3mm或5mm形成新的檢具測量輪廓模塊表面。模塊結(jié)構(gòu)形式為與基體固定式、分體組合安裝式，並在模塊表面標(biāo)識測量間隙 或 ，外輪廓面(周邊輪廓面)與理論輪廓面設(shè)計重合。(必要時設(shè)計通止規(guī)、楔形量規(guī))
　　3.1.2 測量方法：
　　1. 當(dāng)理論形面與零件形面設(shè)計給定固定間隙時，采用刻度尺測量零件形面與理論形面之間距離，也可用通止規(guī)，確定零件狀態(tài)。
　　2. 當(dāng)理論形面與零件形面設(shè)計重合時，采用表架測量，讀數(shù)表架 將在標(biāo)準(zhǔn)平面上校準(zhǔn)調(diào)"零"，當(dāng)表架底座與標(biāo)準(zhǔn)形面相接觸並按所需測量方向移動時，測量頭與零件形面相接觸，此時表針指示正、負(fù)值則為零件誤差值。
　　3.2 位置度測量:
　　3.2.1 定性測量方法:
　　采用測銷測量，既檢具相對零件被測孔所在位置加工測量沉孔，內(nèi)鑲嵌襯套，測銷通過零件被測孔能夠插入襯套內(nèi)則視孔位置合格，反之不合格。
　　3.2.2 定量測量方法:
　　在檢具相對零件被測孔所在位置安裝滑軌模塊（單向、雙向、三向滑動），將測銷固定在該模塊上，把零件安裝在檢具上，當(dāng)測銷通過被測孔位置度值變化（如安裝讀數(shù)表）顯示零件誤差值。設(shè)計時考慮滑軌定位裝置，使滑軌上的刻線（表讀數(shù)）能夠校準(zhǔn)為“零”。
　　3.3 零件非重要形面、孔位（徑）刻線目測法：
　　零件非重要形面、孔位（徑）均在檢具上刻畫理論形狀、理論位置刻線或下沉1mm形成凹形面，零件非重要形面與檢具非 重要形面之間間隙為不小于2mm。
　　3.4 夾緊裝置：
　　夾緊點必須設(shè)置在RPS定位點上，夾緊方向垂直零件表面， 夾緊力不大于5KG，不允許有強(qiáng)制夾緊現(xiàn)象。上述為通用做法，具體還需按零件要求進(jìn)行設(shè)計結(jié)構(gòu)。
　　4. 基準(zhǔn)形式
　　檢具在設(shè)計過程中需有測量基準(zhǔn)（孔、軸、球、面），基準(zhǔn) 坐標(biāo)系方向與汽車整車坐標(biāo)系方向相重合，測量基準(zhǔn)與檢具骨架整 體加工后在基準(zhǔn)上標(biāo)識X、Y、Z軸整車坐標(biāo)系的實測值。為三坐標(biāo) 對檢具精度進(jìn)行驗證時提供測量基準(zhǔn)依據(jù)。
　　5. 制造精度
　　基準(zhǔn)面平面度： 0.05/1000*1000
　　二基準(zhǔn)面之間垂直度： 0.10/1000
　　RPS定位點相對與測量基準(zhǔn)位置度： ± 0.1
　　RPS定位點與輔助RPS定位點位置度： ± 0.1
　　測量輪廓面相對與測量基準(zhǔn)(RPS)輪廓度： ± 0.15
　　非重要輪廓面相對與測量基準(zhǔn)(RPS)輪廓度： ± 0.2
　　輪廓檢驗?zāi)０逑鄬εc測量基準(zhǔn)(RPS)輪廓度： ± 0.15
　　定位孔(銷)相對與測量基準(zhǔn)(RPS)位置度： Φ0.2
　　測量孔(銷)相對與測量基準(zhǔn)(RPS)位置度： Φ0.2
　　劃線孔位置度： Φ0.4
　　刻線精度: ± 0.2
　　定位銷(測量銷)在其對應(yīng)的襯套內(nèi)擺動（指根部）不大于0.02。
　　滑軌間隙擺動不大于0.02。
　　深度規(guī)臺階面齊平度0.05。
　　輪廓檢驗?zāi)０逶跈z具上擺動不大于0.05。
　　定位襯套孔(測量襯套孔)直徑精度等級H7。
　　定位銷(測量銷)與定位襯套孔(測量襯套孔)接觸直徑段精度等級h6
　　定位銷(測量銷)與零件接觸直徑段精度等級f8。
　　其它特殊需要求將另行規(guī)定。
　　6. 材料選擇
　　檢具RPS定位面原則上采用金屬材料（測量非金屬零件可采用樹脂
　　材料）。
　　檢具骨架采用鋁合金材料、方鋼焊接后進(jìn)行失效處理。
　　檢具測量（非重要）輪廓面采用鋁合金或樹脂材料。
　　檢具輪廓檢驗?zāi)０宀捎娩X合金材料。
　　定位銷、測量銷、襯套采用20#鋼材料，滲碳淬火。
　　夾持器夾頭采用橡膠材料。
　　7. 技術(shù)要求
　　1. 在基準(zhǔn)平面或輪廓面上刻劃柵格線；其間距100mm（小零件為
　　50mm），柵格線標(biāo)識汽車坐標(biāo)系數(shù)值。
　　2. 檢具上RPS點應(yīng)有標(biāo)識。
　　3. 檢具上的測量孔與測量銷有對應(yīng)標(biāo)識。
　　4. 測量銷標(biāo)識被測直徑；通止規(guī)標(biāo)識臺階差值。
　　5. 附檢具使用說明書。
　　6. 檢具銘牌:
　　(1)檢具號 (2)零件號 (3)車型 (4)圖紙日期 (5)重量
　　(6) 制造單位 (7) 主機(jī)廠 (8) 制造日期
　　8. 綜述
　　綜上所述檢具技術(shù)條件，僅適合于沖壓件、焊裝件、汽車內(nèi)、
　　（外）裝飾件、其它非金屬件，對于機(jī)械加工類零件使用的檢具將
　　根據(jù)具體情況另行規(guī)定。